En este mes de febrero, la DGT publicaba lo que la sociedad le pedía: «Lo pide la sociedad a la Dirección General de Tráfico«.

Es cierto que había una gran cantidad de asociaciones, donde era más que llamativo la ausencia de representantes de los peatones y la gran cantidad de lobbies del automóvil o que ven la #SeguridadVial desde el parabrisas, con honrosas excepciones:

• Vehículos motorizados:
  1. Confederación Nacional de Autoescuelas de España (@InfoCnae).
  2. Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (@AECA_ITV).
  3. Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (@anfacautomovil).
  4. Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (@GanvamOficial).
  5. Asociación Española de Carretera (@aecarretera).
  6. Comisario Europeo del Automóvil (@CLUBCEA).
  7. Motos:
     • Asociación Mutua Motera (@mutuamotera).
     • Plataforma Motera para la Seguridad Vial (@_PMSV).
     • Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (@ANESDOR).
  8. Real Automóvil Club de España (@RACE_es).
  9. Real Automóvil Club de Cataluña (@ClubRACC).
• Víctimas:
  1. Asociación de prevención y de víctimas de accidentes (@AESLEMEONLINE).
  2. Asociación de personas con lesión medular y otras discapacidades físicas (@ASPAYMNACIONAL).
• Seguros:
  1. Fundación Mapfre (@FMobjetivocero).
  2. Fundación Línea Directa (@f_lineadirecta).
• Seguridad Vial:
  1. Ponle Freno (@Ponle_Freno).
  2. Stop Accidentes (@stopaccidentes).
  3. Fundación para la Seguridad Vial (@FESVIAL).
  4. Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico (@APAT_PAT).
• Movilidad Sostenible:
  1. Ecologistas en Acción (@ecologistas).
  2. Pons Seguridad Vial (@pons_SVIAL).
  3. ConBici (@ConBici).

Ante esta representación, la ciudadanía debería estar alerta sobre los que deciden por su futuro.