Archivo de la categoría: IV. Infraestructuras

El aparcamiento magno

Rescatamos un artículo relacionado con el aparcamiento de Isla Talleres: “El aparcamiento magno“. Un aparcamiento que no se entiende como estrategia planificada, bien asesorada y consensuada.

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Obras Camino Escolar Enrique Soler e Hipódromo

La Ciudad licita las obras de los caminos escolares del Enrique Soler y el Hipódromo. Para más información de las obras en el perfil del contratante: https://www.melilla.es/meli…/contratante/pc_contenedor2.jsp… Para conocer más sobre el proyecto STARS:https://melillaconbici.com/2016/07/04/guia-stars/

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#Tontódromo y su rotonda

Como una historia de amor, un #Tontódromo no debería estar sin su rotonda.   ¿Está esta rotonda coordinada con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Melilla? Recordamos cual era el tontódromo de Melilla de los años 40 a los … Seguir leyendo

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PGOU y PMUS

Encontramos viales en este avance del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 2012 que no encontramos en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de 2014. Ya en su día lo denunciamos en la exposición pública del PMUS. Es necesario … Seguir leyendo

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Las Cuentas del Transporte en Andalucía

Proyecto de I+D+i de la Consejería de Fomento y Vivienda en la Universidad de Sevilla sobre “Las cuentas integradas de la Movilidad en Andalucía”. Cofinanciado con FEDER de la Unión Europea. ¿Qué cuentan las cuentas del transporte? Las cuentas ecológicas … Seguir leyendo

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Apoyamos el fondo, pero no las formas de las obras del PMUS de Melilla

Las diferentes obras que se están desarrollando, o recientemente se han desarrollado, como consecuencia de la puesta en marcha del PMUS de la Ciudad de Melilla están marcando la actualidad informativa de este verano en la ciudad. Por ello, Melilla … Seguir leyendo

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Rotonda entre Parque Forestal y Barrio Del Real

Esta rotonda la conocen los técnicos como la que permite el acceso al Aeropuerto. Un itinerario pensado principalmente para el coche y sin transporte público, con un recorrido peatonal ensordecedor al llegar al túnel y sin acera en uno de los tramos. El coste de la rotonda … Seguir leyendo

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PPL: Nuevo polígono industrial

Populares en Libertad propone la creación de un nuevo polígono industrial, con una superficie de 180.000 metros cuadrados, en la zona de Altos del Real. El candidato de PPL a la Presidencia de la Ciudad, Julio Liarte, dijo que se … Seguir leyendo

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¿El transporte público quita coches de las calles?

Ya hemos explicado la afirmación: “Más espacio para el coche da lugar a más coches, más congestión y numerosos problemas“, así como “Menos espacio para el coche da lugar a menos coches, mejor movilidad y mayor calidad de vida“. Pensar que … Seguir leyendo

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Infraestructuras y Sobrepeso

Muchas veces hemos explicado la afirmación: “Más espacio para el coche da lugar a más coches, más congestión y numerosos problemas“, así como “Menos espacio para el coche da lugar a menos coches, mejor movilidad y mayor calidad de vida“. … Seguir leyendo

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El Plan de Movilidad no es una lista de infraestructuras

Con este post queremos explicar nuestra decisión de no acudir a la reunión propuesta para el martes 29 de abril de 2014, con motivo del nuevo modelo de aparcamientos para vehículos motorizados del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de … Seguir leyendo

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Nuevo Hospital Universitario

En el siguiente vídeo se puede ver el proyecto del nuevo hospital universitario de Melilla. Nuestra ciudad está muy necesitada de servicios médicos (“El PP augura la saturación del nuevo hospital en 5 ó 7 años“) y este nuevo hospital, … Seguir leyendo

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Renovación de pavimentos y servicios urbanísticos en el barrio del Real. Fase I

En marzo de 2014 se presenta la renovación del pavimento de la calle Legión y perpendicularmente las de Capitán Arenas y Coronel Cebollino del barrio del Real, donde todas su calles no superan la velocidad máxima de 30 km/h. Nos preguntamos … Seguir leyendo

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Infraestructuras del transporte, crisis, política partidista y corrupción

Ayer contamos con la presencia de Francisco Segura de Ecologistas en Acción para demostrar que en las infraestructuras del transporte en España no corresponde la oferta con la demanda, y sí con una propuesta electoralista y de corrupción como se ha … Seguir leyendo

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Glorieta Ctra. Aeropuerto con Barrio del Real

¿Qué os parece la propuesta de la nueva glorieta en la carretera del Aeropuerto y con el barrio del Real? ¿Tenéis alguna duda, sugerencia, aportación…? Puedes dejarlo como comentario en el blog.

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El Partido Popular de Andalucía cuestiona la productividad de vías ciclistas

Ser Málaga (25/01/2014): “El Partido Popular de Andalucía cuestiona la productividad de los carriles bici“. El vicesecretario de Política Municipal del Partido Popular de Málaga, José Ramón Carmona, priorizaba la ejecución y mejora de carreteras, como mejora de la calidad de … Seguir leyendo

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Caminata por el Camino de Carros

En diciembre de 2012 exponíamos al consejero de Medio Ambiente la posibilidad de hacer de la Pista de Carros un Cinturón Verde. Tras la Semana Europea de la Movilidad de 2013, saltó la noticia de la creación de un nuevo … Seguir leyendo

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Plan de promoción de los modos no motorizados

El Ministerio de Fomento, mediante el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020, tiene un Plan de promoción de los modos no motorizados (6.10.4). No se ha presentado el mencionado plan, aunque se han realizado dos convocatorias de ayudas a planes de … Seguir leyendo

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El Consejero de Fomento responde a nuestra denuncia de más carreteras innecesarias

Ante el anuncio por parte del consejero de Fomento de realizar nuevas carreteras innecesarias, especialmente una paralela a la pista del aeropuerto de un coste de más de 6 millones de euros, realizamos el post: “Más carreteras vs. Menos carreteras“. … Seguir leyendo

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Place au Changement

Transformación de un lote baldío en un espacio para la convivencia. Puedes ver más sobre ésta y otras experiencias en “100 Tácticas Creativas para la Seguridad Ciudadana“.

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Carril bici por el Paseo Marítimo

Esta semana el Consejero de Seguridad Ciudadana hablaba de la creación para este verano de una carril bici por el Paseo Marítimo. La postura de Melilla ConBici sobre los carriles bici como una de las múltiples opciones de vías ciclistas … Seguir leyendo

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Reordenación del Industrial e Hipódromo

La Ciudad Autónoma de Melilla, concretamente la Consejería de Medio Ambiente, avanzaba a finales de febrero la siguiente noticia: “Medio Ambiente proyecta la inversión de seis millones de euros para la renovación urbanística del Industrial“. El proyecto se solicitaba en … Seguir leyendo

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Análisis del calmado de tráfico en una calle de Vitoria

Análisis del calmado de tráfico en la calle San Antonio de Vitoria por nuestro compañeros de Bizikleteroak.

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Nuevo vial entre Urbanización Miró y Residencia de Mayores

Hoy nos llegaba la noticia de la creación de un nuevo vial entre la Avda. de las Tres Mujeres y la calle Huerta Navarro Carrillo (acceso a la Residencia de Mayores) que nos llevaban a la siguiente reflexión:  ¿Quién asesora al … Seguir leyendo

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Obras públicas y pelotazos

Después del pelotazo/burbuja inmobiliaria, parece que las obras públicas son los últimos coletazos. Estamos menos acostumbrados a los pelotazos de infraestructuras para la bicicleta y sí para el coche, tren de alta velocidad, aeropuertos, puertos del estado… ¿Conocemos términos como … Seguir leyendo

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Movilidad sostenible y nuevos viales

Varias manifestaciones del Viceconsejero de Fomento sobre la construcción de dos nuevos viales en Melilla nos hacen dudar de la apuesta de la administración local sobre la movilidad sostenible: Iglesias confirma que la carretera paralela al aeropuerto no se hará … Seguir leyendo

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Cinturón verde de Melilla: Pista de carros

¿Por qué un cinturón verde por la conocida Pista de carros? Sería necesario para ocio, defensa, limitación urbanística, fomento de los desplazamientos activos, educación ambiental, protección de los escasos espacios naturales… Por si tenemos dudas de su recorrido, iría desde … Seguir leyendo

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No dejes que te roben la bici

En un post anterior hemos hablado de los “Aparcamientos para bicicletas” de manera general, donde destacamos en el aparcamiento en U invertida como los más recomendable (con cable de acero por dentro), y en otro más reciente de los aparcamientos de … Seguir leyendo

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Infraestructuras y crisis

En época de crisis sería necesario replantearse determinados mitos y creencias, así como los problemas y soluciones relacionadas con la gestión pública en infraestructuras. ¿Es positivo en época de crisis reducir costes en investigación, educación, sanidad, atención social, etc. y … Seguir leyendo

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Más carreteras, más tráfico, menos calidad de vida y despilfarro económico

Desde Melilla ConBici queremos hacerles entender, una vez más, que más infraestructuras para el “CO2che” da lugar a más coches. Como prueba empírica, en 2002 se desarrolló una enorme huelga de camioneros en Los Ángeles. La ruta 170 que solían tomar … Seguir leyendo

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¿Los técnicos asesoran a la Consejería de Fomento?

Hoy (12/06/2012) en el programa “Melilla en la Onda”, en la sección “Fomento Responde” (segundo 565), le trasladamos la siguiente pregunta al Viceconsejero de Fomento: ¿Las decisiones de realizar nuevos viales de más de 6 millones de euros en la … Seguir leyendo

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Melilla ConBici se une a la Plataforma “Salvemos el Río de Oro”

Melilla ConBici se une a la Plataforma “Salvemos el Río de Oro” con la finalidad de renaturalizar el río de Oro y todos sus afluentes, oponiéndonos a la obra prevista por la Ciudad Autónoma de cubrir la parte final del río, … Seguir leyendo

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Más carreteras, más tráfico. Menos carreteras, menos tráfico

Más carreteras, más tráfico. Cuantos más carriles y más facilidades damos a los automóviles, como la disponibilidad de aparcamientos, más coches en circulación tenemos. Sin embargo, nuestro gestores piensan ignorantemente que cuantas más carreteras menos tráfico  ¡y menos contaminación habrá! … Seguir leyendo

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