Archivo de la categoría: NOTAS INFORMATIVAS

Málaga y Melilla intercambian experiencias en materia de movilidad urbana

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga, Raúl López, y el consejero de Seguridad Ciudadana de Melilla, Juan Carlos Calderón, mantuvieron el martes 30 de octubre de 2012 una reunión para intercambiar experiencias entre las dos ciudades en materia … Seguir leyendo

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Plan de Movilidad en Melilla

Recientemente salía la noticia de que la Ciudad Autónoma comenzaría a desarrollar el Plan de Movilidad: “Melilla aplicará su Plan de Movilidad Sostenible a partir de enero del 2012“. Por lo que desde Melilla ConBici queremos felicitar a la Ciudad … Seguir leyendo

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Comercio y movilidad

El pequeño comercio (o si se quiere, comercio de cercanía, o de barrio) ha sido uno de los sectores sociales que tradicionalmente ha mostrado una mayor oposición a todo tipo de actuaciones favorables a los desplazamientos peatonales, en bicicleta y … Seguir leyendo

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Aparcamientos subterráneos

El abuso del coche en Melilla la ha llevado a ser la ciudad con mayor contaminación acústica (entendiendo que el 80% de esa contaminación está producida por el tráfico motorizado); en 13 km² tenemos 55.000 CO2ches para 32.000 personas con permiso … Seguir leyendo

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La bicicleta se la lleva la grúa

Ayer nos llegaba a través de nuestro Facebook de Melilla ConBici la noticia de que a una persona le habían retirado su bicicleta por dejarla atada a una señal frente a la Comisaría de la Policía Nacional, esperando que su … Seguir leyendo

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Pirámide de la movilidad

La movilidad sostenible engloba a los peatones, ciclistas urbanos y al transporte colectivo. El actual abuso del coche está impidiendo su desarrollo, así como dando lugar a problemas que requieren de una intervención planificada, asesorada y consensuada. En la pirámide … Seguir leyendo

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Más carreteras, más coches. Más coches, menos calidad de vida

Cuantos más carriles, más aparcamientos, es decir, más facilidades demos a los automóviles, más coches en circulación tendremos. Sin embargo, menos carreteras dan lugar a menos coches. Numerosas investigaciones, como el estudio realizado por Cairns S., Atkins S. y Goodwin … Seguir leyendo

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