¿Se proponía que en parte de la calle C. Ramírez de Arellano entraran coches? Sí.
¿Se explicó por qué no entraban coches? No. ¿Qué dan a entender tras la protesta de algunos comerciantes? Si eres parte del problema pareces ser parte de la solución.
¿Protegemos a los peatones o frenamos el abuso del coche? Creemos que es necesario romper la continuidad del tráfico motorizado.
¿Tienen sentido las vallas en una calle residencial? No, si se busca la necesaria permeabilidad peatonal.
¿Barra libre para aparcamientos y crear otro cementerio de coches? Sería un error no restringir el horario y uso de los aparcamientos, por ejemplo, carga y descarga. Aparcar no es un derecho, sino un privilegio ¿Para qué despilfarramos decenas de millones de euros en aparcamientos subterráneos? Erróneamente, para dar más expectativas al abuso del coche.
¿En Melilla hay demasiados coches? “Melilla somos más”.
Ojala se escuchase y se fuese más responsable con las acciones que desempeña quienes deciden por los demás.
Ánimo y a seguir con la lucha!