Llevamos años demandando jornadas sobre legislación y educación vial. Sin respuesta.

Por contra, seguimos con la Ordenanza sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial de la ciudad autónoma de Melilla, donde dice textualmente en el artículo 55.1 sobre «Espacios especiales para la circulación de bicicletas»: «Cuando exista una vía expresamente señalizada para uso exclusivo de bicicletas, éstas tendrán prioridad sobre los demás vehículos y sobre los peatones y deberán utilizarla obligatoriamente, no pudiendo circular por el resto de la calzada». Si no se corrige este artículo, nos negaremos a la realización de cualquier «vía expresamente señalizada para uso exclusivo de bicicletas» que en nuestra opinión va en contra de lo que propone la Dirección General de Tráfico.

Por supuesto, no recoge la bicicleta como vehículo prioritario como aconsejamos todos los colectivos dedicados a la educación vial para una movilidad sostenible, ya hacen Ayuntamientos como el de Madrid o como recientemente han propuesto desde el Congreso.