Memoria 2013

Este año 2013 hemos continuado muy activos con nuestro blog y sus más de 500 entradas, 280.000 y casi 500 comentarios. En  las redes sociales seguimos muy activos en nuestra página de Facebook con 1376 “Me gusta” y hemos incorporado Twitter con más de 4.600 Tweets y 690 seguidores.Like vs. Bike en Facebook

También hemos incorporado la figura de socio y se pueden poner en contacto con nosotros a través de nuestro correo: melillaconbici@gmail.com.

Durante todo el año hemos denunciado la permisividad con los aparcamientos ilegales, prohibición de bicicletas en instalaciones deportivas, creación de más infraestructuras para el abuso del coche en vez de reducción, superación velocidades permitidas, accidentes y atropellos, etc.10. 1467292_428162793951090_2025980896_n

En nuestra actividad más popular, las Pedaladas, hemos cambiado el horario de 11:00 a 12:00, manteniendo el recorrido. En febrero hubo algunos disfraces, en marzo realizamos la pedalada “Bicicleta tiene nombre de mujer”, en junio y septiembre incorporamos dos pedaladas nocturnas, en noviembre colaboramos con Kahina. En las varias hemos superado los 300 participantes, llegando a 500 en la nocturna de septiembre. Al finalizar las pedaladas realizamos un sorteo con material ciclista entre los socios de Melilla ConBici. Sin duda, la gran aportación a las pedaladas son los Voluntarios de Protección Civil que acuden en bicicleta y que son a día de hoy indispensables.50. Voluntariado Protección Civil

A finales de 2012 nos reunimos con el consejero de Medio Ambiente para hacerle llegar de hacer de la Pista de Carros un lugar sin coche que propiciara el caminar, ir en bicicleta con finalidades educativas y recreativas. Lo denominamos Cinturón Verde. En septiembre de de 2013, justo después de la Semana Europea de la Movilidad, anuncian la creación una carretera paralela al aeropuerto de seis millones de euros. Tras una reunión con el consejero de Fomento, debate en radio, nos agradaron con la noticia de no realizar la carretera. En diciembre, tras una ardua tarea de recoger información y dar participación mediante caminatas, reuniones, correos electrónicos, etc., Guelaya a trasladado al consejero de Medio Ambiente muchas propuestas para el sendero a realizar.La Ciudad prescinde del vial paralelo al aeropuerto para que sea un corredor verde

Además de realizar entrevistas, hemos apoyado la campaña de Ciudades 30 y hemos firmado el manifiesto de “La acera es peatonal“. Además de sugerir en repetidas ocasiones por redes sociales y sugerencias oficiales que la Ciudad Autónoma se adhiriera a la Red de Ciudades que Caminan, desde septiembre comenzamos a organizar varias caminatas partiendo de la filosofía de Los paseos de Jane: Pista de Carros; Ataque Seco; Monte María Cristina con Kahina… También asistimos al I Congreso de Ciudades que Caminan.2. 1375684_413091072124929_1023977474_n

Sugerimos a EMVISMESA que redujera el coste de aparcamientos de bicicletas, hasta entonces similar a un coche. Desde hace tiempo llevamos sugiriendo que haya aparcamientos de bicicletas en los aparcamientos públicos. Durante 2013 surgieron algunos aparcamientos de bicicletas en espacios públicos, aunque ya había centros escolares que se habían animado. Denunciamos la falta de planificación para su realización (algunos en aceras, destroza radios…) y la falta de información para aparcar las bicicletas de manera segura, así como un mapa con sus ubicaciones.225423_338736682893702_10827682_n

Igualmente y con honrosas excepciones, denunciamos el incumplimiento actual del programa electoral del PP de Melilla en la facilitación de aparcamientos de bicicletas en los edificios de la Ciudad Autónoma, especialmente en instalaciones deportivas: “Colocaremos aparcamientos de bicicletas en lugares adecuados en todos los edificios de la Ciudad Autónoma y en otros espacios de interés público”.4. 382231_337871079646929_155951594_nLe dimos difusión a la ayuda a la compra de bicicletas como medio de transporte e insistimos en la necesidad de volverla a sacar. Nos confirmaron que la volverían a sacar en abril de 2014.Ayuda a la bicicleta

Dentro de nuestras estrategias de formación, participación ciudadana, servicios e infraestructuras creemos que la formación es la prioridad. En febrero, gracias a CICODE, organizamos las Jornadas de infancia y ciudad: soñamos Melilla, contando con la presencia de Francesco Tonucci o Marta Román, entre otros muchos.Jornadas de infancia y ciudad

En abril, junto con Guelaya-EA y CICODE, organizamos la I Semana de la Bicicleta como medio de transporte con ponentes como Alfonso Sanz (urbanista), Alfredo Iturricha (concejal de Vitoria-Gasteiz) y Odón Elorza (exalcalde de San Sebastián). En esta ocasión, negándose la consejería de Medio Ambiente a colaborar de alguna manera. Dimos el premio ring-ring a Begoña Rubio de Onda Cero, también en nombre de todos los medios de información local que tanta difusión dan a nuestra actividad.Premio ring-ring 2013 Begoña Rubio

Durante todo el año estuvimos mostrando nuestra disconformidad con la obligación del casco como pretendía la directora de la DGT y el lobby automovilístico.71. Obligatoriedad del casco

En mayo se presentó el Diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Melilla donde se ofrecieron datos como que el 80% del espacio público, 3´4 km2, es asfalto. En una ciudad con 14.000 parados nos sorprendió que el 80% de los desplazamientos laborales fueran en coche. También se presentó el carril bici del Paseo Marítimo que iba a estar terminado en 2013 y que actualmente no le damos mucha credibilidad a la fecha de inauguración en 2014.Carril bici Paseo Marítimo

En el mismo mes acudimos al X Congreso de ConBici en Vitoria, donde disfrutamos de una ciudad donde el peatón tiene la preferencia, la bicicleta es el vehículo prioritario, el transporte colectivo es de calidad, los técnicos están excelentemente formados e implicados y los políticos dan ejemplo de como desplazarse, todo ello, gracias a la disminución de espacio para el coche.FOTO GRUPO BIZIKLETEOAK

Tras la pasividad de las instituciones con finalidad pública, hemos redactado programas de educación vial para escolares y de movilidad laboral en bicicleta.604143_359204854180218_435659745_n

Pusimos en marcha la figura de entidades Bici-Amigas como un necesidad de acercar el comercio local a la movilidad sostenible.Aparcamiento Bici Móndiga

Asistimos a unas jornadas de movilidad laboral sostenible organizadas por CC.OO. en Málaga, realizando en la Semana Europea de la Movilidad una reunión con diferentes sindicatos locales.Reunión sindicatos. Movilidad laboral sostenible

El verano nos lo tomamos para descansar, pero seguimos con la bici y asistimos al XV Encuentro cicloturista de ConBici que celebramos en Soria.60033_382144111886292_1299919058_n

En el mismo verano, nos reunimos con el director provincial de educación para hablar sobre el proyecto “Camino Escolar. Pasos hacia la autonomía infantil”. Este mismo año hemos realizado multitud de materiales didácticos para facilitar la demanda del proyecto, impartido charlas para hablar de la falta de autonomía infantil, el AMPA del colegio Reyes Católicos ha creado un Pedibús y hemos demandado un Consejo Infantil.Camino escolar

Antes de iniciar la Semana Europea de la Movilidad de 2013, presentamos nuestro primer número de la revista con 1000 ejemplares a todo color, en papel reciclado y realizada íntegramente con financiación privada. En la Semana Europea de la Movilidad colaboramos en la exposición “Copenhague, ciudad ciclista” y en la adhesión a la Red de Ciudades que Caminan.Portada RCONBICI

Aunque estamos un poco en contra de la “burrocratización”, diversas necesidades nos empujaron a realizar nuestra primera Asamblea de socios de Melilla ConBici, constituyendo la primera junta directiva.I Asamablea Melilla ConBici

Continuamos con nuestra sección de radio en Melilla en la Onda y nos gustaría felicitar la iniciativa de otra sección, “Melilla se mueve“, donde el consejero de Seguridad Ciudadana trata temas relacionados con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible.Calderón

Siguiendo nuestro trabajo sobre la perspectiva de género, la Viceconsejería de la Mujer organizó el taller “Pensar Melilla con perspectiva de género”, en el que se trabajó la participación ciudadana con el colectivo femenino y con los técnicos de las diferentes consejerías implicadas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Una vez más, el CICODE colaboró en la organización.Arranca el taller Pensar Melilla con perspectiva de género

Llevamos tiempo demandando a la consejería de Economía y Hacienda participación ciudadana antes de la creación del pliego de condiciones del transporte público. Hemos aumentado por Twitter nuestra comunicación con responsables de la COA y le trasladamos la posibilidad de facilitar el transporte de bicicletas en los autobuses.

Captura de pantalla 2013-12-23 a la(s) 12.53.55Captura de pantalla 2013-12-23 a la(s) 12.53.21

También estuvimos a la espera de la presentación del mapa de ruidos que la consejería de medio ambiente había prometido para noviembre.Consejero Medio Ambiente. Pérez Calabuig

En la sección que tenemos en Melilla en la Onda realizamos un resumen de la memoria de este año 2013.

Para el año 2014 hemos propuesto a los socios de Melilla ConBici una reunión en la que trataremos diferentes puntos, tales como:

  • Aclarar los fundamentos básicos de Melilla ConBici.
  • Explicar las formas para aportar la cuota simbólica de 1 € en 2014 como socio de Melilla ConBici.
  • Hacer recuento de todo el material del que disponemos y dejar algunos puntos para que todos tengamos acceso a él.
  • Contratar el seguro de responsabilidad civil que ofrece ConBici a los diferentes grupos.
  • Utilizar el libro de quejas y sugerencias de la Ciudad Autónoma, mandando copia por correo electrónico de sugerencia/queja y respuesta.
  • Solicitaremos:
    • Informar de los presupuestos en 2014 para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por parte de las diferentes consejerías.
    • Actualizar la página del PMUS.
    • Mejorar la participación ciudadana en el PMUS.
    • Crear un mapa de aparcamientos de bicicletas, mejorar su seguridad e informar del aparcamiento correcto de las bicicletas.
    • Realizar la prometida Semana del Peatón por parte del consejero de Seguridad Ciudadana en abril de 2013.
    • Organizar la II Semana de la Bicicleta como Medio de Transporte.
    • Realizar concursos infantiles sobre Camino Escolar, ConBici al instituto, transporte público, etc.
    • Apoyar a los Voluntarios de Protección Civil que nos ayundan en bicicleta en las Pedaladas.
    • Planificar cortes de calles en días festivos y organizar actividades para su dinamización.
    • Realizar un Mobility Mob.
    • Organizar actividades formativas. Anteriormente ya solicitamos formación en legislación y educación vial en bicicleta, así como la relación entre el comercio y la movilidad sostenible.
    • Desarrollar el proyecto “Camino Escolar. Pasos hacia la autonomía infantil”. Pedimos a Cablemel y TV Melilla la grabación del Pedibús del AMPA del Reyes Católicos.
      • El año pasado propusimos a la Consejería de Seguridad Ciudadana contratar a Sarapín para realizar un vídeo en el que explicara nociones básicas de educación vial en bicicleta y de Camino Escolar.
      • Hemos propuesto a la misma consejería la necesidad de restringir el acceso y aparcamiento de coches en los accesos a centros escolares.
      • Desarrollar un Consejo Infantil.
    • Incentivar planes de movilidad laboral sostenible en entidades públicas y privadas.
    • Disuadir el abuso del coche.
    • Denunciar la falta de facilidades y prohibiciones para aparcar la bicicleta en instituciones públicas, especialmente, deportivas.
    • Realizar campaña de disuasión del abuso del coche y fomento de la movilidad sostenible, por ejemplo, con anuncios en la COA.
    • Realizar un programa de actividades culturales relacionadas: cine-forum, teatro, cuenta-cuentos, etc.
    • Proponer actividades de movilidad sostenible para el día del medio ambiente (5 de junio) pudiendo realizar actividades formativas con la presencia de Juan Carlos Escudero y José Fariñas como propusimos en el post: “Carne Cruda“.
    • Realizar un concurso fotográfico que posteriormente se pueda utilizar para crear un calendario en 2015, exposiciones, etc.
  • Solicitar la presencia de voluntarios de Melilla ConBici media hora antes de las Pedaladas para facilitar información, llevar infladores, recoger cuota de socios, buscar nuevos socios y entidades Bici-Amigas, informar de otras actividades, etc.
    • Buscar material ciclista para sortear entre los socios y facilitar el sorteo entre los mismos.
    • Hemos propuesto a la Viceconsejería de la Mujer repartir camisetas en la Pedalada de marzo como se hizo el año pasado y organizar un cine-forum con la película “La bicicleta verde”.
    • En la Pedalada de junio estamos pesando realizar una comida en la Plaza de Armas al finalizar la misma.
    • El viernes 20 o 27 de junio se puede realizar la III Pedalada nocturna.
  • Realizar pegatinas para las entidades Bici-Amigas.
  • Realizar más entrevistas, por ejemplo, mandando un correo entre los socios.
  • Exponer nuestros proyectos de Educación Vial y Movilidad Laboral Ciclista. Informar de la propuesta de un curso de movilidad laboral ciclista para CCOO en el mes de mayo.
  • Apoyar las jornadas formativas que el Campus va a organizar en marzo con la presencia de Paco Segura y María Sintes.
  • Continuar con la sección de Melilla ConBici en Onda Cero Melilla. Facilitar la presencia de otras personas y colectivos. Realizar vídeos con los programas más monográficos.
  • Buscar voluntarios que quieran proponer caminatas.
  • El 19 de abril será la próxima Asamblea de ConBici en Almansa.
  • Proponer una ruta cicloturista por Marruecos en mayo.
  • Organizar tras Semana Santa la Semana Europea de la Movilidad de 2014.
  • El próximo XI Congreso de ConBici será el 2-4 de mayo en Lisboa.

Acerca de pepeinef

Profesor de Educación Física
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