Si en nuestro primeros 6 meses tuvimos más de 4500 visitas y 80 post/entradas; en el primer año más de 15500 visitas y 160 post/entradas; en este año y medio hemos recibido más de 46000 visitas y 250 post/entradas.

Hemos introducido como novedad algunos post sobre mecánica básica de bicicleta; más entrevistas a ciclistas urbanos cotidianos; denuncias como la permisividad de aparcamientos en Melilla, construcción de más carreteras con la ignorante creencia de que evitará el colapso de coches, nuevas aceras de medio metro con farolas en medio, críticas a las afirmaciones de la oposición, marginalidad del transporte público, falta de propuestas de desplazamientos activos, incumplimiento del compromiso de adherirse a la Semana de la Movilidad por parte de la Consejería de Medio Ambiente…; ejemplo de otras ciudades; propuestas educativas como ConBici al Cole, Camino Escolar, La ciudad para los niños de Francesco Tonucci; reuniones internas y con otras instituciones; jornadas y congresos formativos; diferentes vídeos informativos; asesoramiento en iniciación, equipo e infraestructuras; etc. Pero sobre todo, insistir en nuestra principal propuesta: realizar un Plan de Movilidad que esté incluido en el PGOU, desarrollado de manera participativa por los diferentes partidos políticos, instituciones, colectivos sociales, etc. y asesorado por técnicos especializados.

Nos incluimos en ConBici, Coordinadora en Defensa de la Bicicleta, y aprovechamos para cambiar nuestro nombre de Plataforma Pro Carril Bici a Melilla ConBici, al entender que estábamos mandando un mensaje simple y limitado y que al tomar el nombre de ConBici nos daría más fuerza institucional.