Según Felce y Perry (1995), citado en Gómez-Vela y Sabeh (2003) en «Calidad de vida. Evolución del concepto y su influencia en la investigación y la práctica«, la calidad de vida atiende a la combinación de las condiciones de vida:

• Bienestar físico.
• Bienestar material.
• Bienestar emocional.
• Relaciones interpersonales.
• Inclusión social.
• Derechos.
• Autodeterminación.
• Desarrollo personal.

y la satisfacción personal ponderadas por la escala de valores, aspiraciones y expectativas personales.

La bicicleta puede mejorar nuestro bienestar físico y emocional; es económica para el ciclista y para los contribuyentes comparado con otros vehículos; permite la interacción y convivencia cívica; su inclusión urbanística con la movilidad sostenible en general permite igualar a personas de diferentes estatus sociales; nos daría el derecho de movernos de manera más civilizada. Lástima que solo los que van en bicicleta pueden sentir esa sensación de libertad. Al precisar de menos espacio para su circulación, los espacios que actualmente monopoliza el coche pueden ser utilizados para ocio y recreación de la ciudadanía.Queda claro que no todos tenemos la misma escala de valores, aspiraciones y expectativas personales, por ejemplo, solo hay que mencionar que el presidente de nuestra ciudad autónoma considera que la construcción de un túnel mejorará nuestra calidad de vida.

Pero si vemos el siguiente vídeo, veremos espacios predominantemente peatonales compartidos cívicamente con bicicletas y transporte público, donde las condiciones de vida creo que satisfacerían a la mayoría de la población melillense una vez tratada nuestra arraigada cultura del motor.